如果说以前的F1是红牛与梅赛德斯的二人转,那么刚刚结束的这场比赛，绝对是一出荒诞又刺激的群像戏，法拉利与威廉姆斯在赛道上“杀”红了眼，而那个被寄予厚望的兰多·诺里斯，却硬生生用一场堪称孤胆英雄的驾驶，把迈凯伦的旗帜插在了最前线，这剧情，编剧都不敢写。
点开直播的时候,我一度以为我调错台了，排位赛里威廉姆斯居然进入了Q3，阿尔本的脸上写满了“我不太相信”，而法拉利呢？勒克莱尔和塞恩斯分别在头排发车，跃马迷们已经开始准备开香槟，但发车后的第一个弯，就告诉我们：别急，戏还长着呢。
杆位起步的勒克莱尔切线防守,把维斯塔潘挡在外侧，可他自己也跑大了，直接冲出赛道缓冲区，那一刻，法拉利车迷的心凉了半截，而威廉姆斯的阿尔本却像泥鳅一样，从内线钻了过去，一下子升到第二，是的，威廉姆斯！那支常年垫底的车队！在那一刻，阿尔本跑得比老东家红牛还横。
真正的转折在中段,赛道上的雨水像老天爷故意搅局，让各支车队的策略全部乱套，大部分车手进站换半雨胎，而诺里斯偏偏选择留在赛道上用干胎再磨两圈，就是这个决定，让他在场上排名一路从第六爬到了第三，迈凯伦的工程师在无线电里狂喊：“Box now, box now！”可诺里斯纹丝不动，反而刷出一个全场最快圈。
我以为他会成为笑柄,结果他成了神。
后来雨势加大,所有人被迫再次进站，但法拉利的换胎工像被下了咒，塞恩斯在维修区多停了三秒，出来直接被阿尔本在第三弯生吃，勒克莱尔也在跟威廉姆斯的角斗中发生轮对轮碰撞，差一点双双退赛，赛道上的马兰内罗红和威廉姆斯蓝白交织在一起，你挤我、我切你，仿佛不是在F1，而是在场地房车赛里打群架。
而此时的诺里斯,已经用一套硬胎跑完了二十五圈，他进站换软胎后，如同一头饿了三天的猎豹，他先是过掉被堵在车阵里的佩雷兹，再在直道尾端利用尾流超过了两辆正在缠斗的法拉利，那一刻迈凯伦的车迷全都站起来了，而法拉利的策略师默默低下了头。
是的,你能想象吗？诺里斯扛起的是整个迈凯伦，他让这辆原本只能争领奖台边缘的赛车，跑出了冠军速度，队友皮亚斯特里？早早撞墙退赛，车队积分榜上，迈凯伦全村的希望就寄托在他的方向盘上，他没有崩溃，也没有犯错，更没有像过去那样在关键节点手抖，他主动跳出那场属于法拉利和威廉姆斯的混战，用自己的节奏瓦解了所有人的幻想。
在倒数第五圈,阿尔本尝试着从外侧反超诺里斯，威廉姆斯在直道上的尾速优势像一把尖刀，但诺里斯走了一条极其刁钻的浅弯线，将赛车横在赛道中央，那一下仿佛在说：“你可以从旁边飞过去，但别想从我的赛车线上拿走半分。”阿尔本收油了，他收油了！
就是这一下,让诺里斯彻底封神。
最终格子旗挥动时,诺里斯领先阿尔本两秒冲线，法拉利的两台车分别以第五和第七名完赛，连领奖台都没摸到，比赛结束后，诺里斯的声音在无线电里沙哑而坚定：“我为每个人感到骄傲，尽管今天我们只有一辆车在战斗。”弹幕立时炸了——“这是他职业生涯最伟大的一胜！”不，这不仅是一场胜利，更是一场关于担当的宣言，在车队最需要的时候，他没有选择“保胎半游”，而是用一场几乎完美的零失误表演，将不可能变成可能。
至于法拉利和威廉姆斯的鏖战？他们杀得凶猛，拼得悲壮，却在赛后新闻发布会上被一个诺里斯抢走了所有话题，法拉利领队瓦塞尔铁青着脸总结：“我们需要明白为什么一辆威廉姆斯能在我们前面这么长时间。”这句话注定要被剪辑成下一个集锦标题。
而我只想说,这世界不缺激烈的缠斗，缺的是一个能扛起全队、在乱局中保持清醒的孤勇者，诺里斯，今天做到了，他让所有人重新审视迈凯伦，也让自己从“天才少年”真正蜕变为“领军人物”，也许明天，他就是那个真正改变格局的人，我们拭目以待。